এলএনজি বা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস: প্রেক্ষিত বাংলাদেশ || পর্ব ২ - কাতার বনাম কনোকোফিলিপ্স

দারুণ...

"বাকির লোভে নগদ পাওনা কে ছাড়ে এ ভুবনে" আমাদের দেশের সব সরকারই মনে হয় এই নীতি অনুসরণ করে।

আমি যতদূর বুঝছি কাতার থেকে আমদানীর পাইপলাইন না বসিয়ে এল.এন.জি স্টোরেজ বানালেই এই সমস্যা হতো না...

কিন্তু সেক্ষেত্রে সাগরে গ্যাস পাওয়া যদি না যায় তখন ঠিক কি হবে বা কি করণীয় হতে পারে?

এখনি কোন মন্তব্য নয়, পড়ছি। প্রথম পর্বের মত লম্বা চা বিরতিতে যাওয়া যাবেনা।

দারুণ হয়েছে লেখাটি। আগে আমার কাছে ব্যাপারটা অনেক গোজামিল লাগত। এখন বেশ পরিস্কার মনে হচ্ছে। ধন্যবাদ ফারুক!

চন্দ্র কথা

ফারুক, এলএনজি নিয়ে আপনার প্রথম পর্ব, এই লেখাটা এবং মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ। পড়া হয়েছে আগেই, ইচ্ছাকৃত ভাবে মন্তব্য করা হয়নি। এলএনজি নিয়ে আপনার লেখার সূত্র ধরেই আরও কিছু পড়া হয়েছে।

মূল্যের বিবেচনায় এলএনজি গ্যাস আমদানীর সিদ্ধান্ত আপাত অদ্ভুতই মনে হয়েছে। তবে আমার মনে হয়েছে সরকার এটা করেছে ‘ডায়ার ডেসপারেসনে’। একটা জিনিস বুঝতে হবে, বাংলাদেশে এই মূহূর্তে গ্যাস সংকট চলছে, এবং ভবিষ্যতে আরও বাড়বে যদি না আমরা কোন বিকল্প ব্যবস্থা/নতুন গ্যাস ক্ষেত্র আবিষ্কার না করি।

গ্যাসের সংকট যেটা সরাসরি আমাদের জিডিপির উপর প্রভাব ফেলছে, সেটা সমাধান তো সরকারকে করতে হবে। আপনি হয়ত পড়ে থাকবেন, একসময় সরকার মায়ানমার থেকে পাইপলাইনে গ্যাস আনার প্রস্তাব বিবেচনা করেছিল, কিন্তু সেটা ফলপ্রসু হয়নি। এমনকি কনোকো যদি গ্যাস আবিষ্কারও করে তবুও জাতীয় গ্রিডে আসতে ৬/৭ বছর ন্যূনতম। হয়ত বিকল্প হিসাবে এই ব্যবস্থা। তবে আমি ব্যক্তিগতভাবে কিছুটা কনফিউজড (ডিপ-সিতে যেখানে সর্বোচ্চ হয়ত ৪/২০ থেকে ৪/৫০ ডলার প্রতি ইউনিট খরচ হতে পারে, সেখানে আমদানীতে পরবে ১২-১৪ ডলার) তবে সরকার নিশ্চয়ই ফিজিবিলিটি স্টাডি-ফাডি করেছে।

কনোকোফিলিপসের ব্যাপারে ‘বাড়তি’ গ্যাস এখনও কল্পনা। দেখা যাক কী হয়। সরকার খুব তাড়াতাড়িই ব্যাপক আকারে চতুর্থ রাউন্ড বিডিং শুরু করছে (সমুদ্র এবং স্থলভাগে)। আমি ‘বেশ কিছু জিনিস দেখার’ অপেক্ষায় রইলাম।

মালয়েশিয়ার পেট্রোনাসের কথা বলেছেন। সিঙ্গাপুরও ওয়েল এন্ড গ্যাস এক্টিভিটির ‘হাব’ হিসাবে অতুলনীয় (একজন ইয়োরোপিয়ান আইওসির ইয়োরোপিয়ান সিইওর ভাষ্য আনুসারে সিঙ্গাপুর ইয়োরোপ থেকে অনেক এগিয়ে।) আমি ব্যাক্তিগত ভাবে ইস্ট/ফার-ইস্টের দেশগুলির সাথে আমাদের তুলনা করিনা। আমাদের তুলনা করতে হবে এই সাব-কন্টিনেন্ট (ভারতে ওএনজিসি) কিংবা ইয়োরোপের সাথে। মনে রাখতে হবে মালয়েশিয়া/সিঙ্গাপুর কিংবাএসব দেশের সরকার/রাষ্ট্রব্যবস্থা পুরো কিংবা সাম ফর্ম অভ বেনিভোলেন্ট ডিক্টেটরশীপ। আমাদের সরকার/রাষ্ট্রব্যবস্থা ভিন্ন।

স্থলভাগের বর্তমান মজুদ ও সম্ভাব্য মজুদ গ্যাস দিয়ে সামনের সংকট মোকাবেলার বাস্তবসম্মত পরিকল্পনা করাই যুক্তিযুক্ত ছিল। সুনেত্র গ্যাসক্ষেত্রে ভাল একটা মজুদ আবিস্কৃত হয়েছে, যার অনুসন্ধান হয়েছে বাপেক্সের হাতে। কিন্তু দূর্ভাগ্য হচ্ছে সুনেত্র গ্যাসক্ষেত্রটি থেকে গ্যাস উত্তোলনের জন্য পিএসিস'র আওতায় বহুজাতিককে যুক্ত করা হচ্ছে। একটি প্রস্তুত গ্যাসক্ষেত্র থেকে বিনিয়োগ করে মুনাফা তুলে নেবে তারা। আর নিজেদের পয়সা বিনিয়োগ না হওয়ার কারণে আখেরে বড় ধরণের আর্থিক খেসারত দিতে হবে আমাদের। পরিকল্পনায় ঘাপলাবাজি না থাকলে আসন্ন সংকট সহজেই সমাধান করা যেত। স্থলভাগে আমাদের আরো বেশকিছু দারুণ সম্ভাবনাময় ব্লকে অনুসন্ধান প্রক্রিয়া শুরু করা যায় নাই, তার জন্যে প্রয়োজনীয় অর্থকড়ির সরবরাহ বাপেক্সের জন্য নিশ্চিত করা দরকার।