সকালে হন্তদন্ত হয়ে অফিসে যাচ্ছি। অর্ধেক পথ যেতে একটা স্টপ সাইনে গাড়ি দাঁড় করেছি। ব্যস, আমার প্রিয় ১৯৯৫ টয়োটা ক্যামরীটা আর যাবেনা বলে গোস্বা করে বসল।
ছাত্রাবস্থায় থাকতে খুব সস্তায় কেনা গাড়ি। মাইল উঠেছে ১৪০ হাজারের মত। একবার চরম বাড়ি খেয়েছিল, সেটাও ঠিক করেছি। টুকটাক সারাতে নিয়ে গেলে পরে মেকানিক হাজারো ত্রুটি ধরে। সেজন্য আর সারাতেও নেই না। সেই অভিমানেই বুঝি দেহত্যাগ করেছে বুড়ো পুরোনো গাড়ি আমার।
পকেটে আরেকটা গাড়ি কেনার মতো ফুটো পয়সাটা নেই। ক্রেডিট রেটিংও xাকড আপ। কিন্তু আছে সহজ লোন। সুতরাং বড়লোক "সাজতে" বাধা কোথায়? বছর বছর গাড়ির ঝামেলায় আর ভালো লাগে না। তাই ভাবলাম এই সুযোগে একটা নতুন গাড়ি কিনে বড়লোক সাজি খানিক।
শুরু করলাম গাড়ি খোঁজা। আমার পছন্দ মাঝারী আকারের জাপানী গাড়ি। টয়োটা ক্যামরী, হোন্ডা এর্কড আর নিসান ম্যাক্সিমা ছাড়া আর কিছু দেখা গুরুর মানা। কিন্তু ক্যামরী চালিয়েছি বেশ কিছুদিন। উপরন্তু ইদানীং ভাল চলছে এর্কড। ড্রাইভিং লাইসেন্স জনিত জটিলতা কাটাতে পারলে চার সিলিন্ডারের এর্কড সেডান ইএক্সএল কিনব বলে ভাবলাম।
ছবিতে দেখানো ইন্টারনেট ফটোটা এর্কড সেডান ছয় সিলিন্ডারের একটা ভার্সন। বার্গেন্ডী রংয়ের সেক্সি বেইব।
কার খুঁজতে গিয়ে একটা বিষয় লক্ষ্য করলাম। গাড়ির ডিজাইন এভোলিউশানটা খুব চমকপ্রদ। ডিজাইনে কিছু প্রিন্সিপাল ফলো করা হয়। সাধারনভাবে এই প্রিন্সিপাল কে "ডিজাইন ফর এক্স" বলা হয়।
মনে করেন, ইঞ্জিনটা বানাতে সবচেয়ে বড় সমস্যা হচ্ছে পারফর্মেন্স। এই লক্ষ্যটাকে অর্জন করতে যে সমস্ত ডিজাইন প্রিন্সিপাল মেনে চলা হয় তাদের বলা যায় "ডিজাইন ফর পারফর্মেন্স"।
কিন্তু গাড়ির ক্ষেত্রে ডিজাইন টার্গেট বেশীরভাগই গাড়ি প্রস্তুতকর্তারা অর্জন করে ফেলেছে। তাই এখন তারা আরো সুক্ষ্ণ বিষয় অর্জন করতে চাইছে। এরকমই একটা বিষয় হল "ডিজাইন ফর প্লেজার"। মানুষ যেন গাড়ি কিনে চরম "আনন্দিত" হয়।
এই কারনে কোন বাটন চাপতে কত জোর লাগে এই নিয়েও তারা বিস্তর গবেষনা করে। আর এরই ফল হিসেবে এখনকার গাড়িগুলোতে এতো এতো ফিচার, লুক এন্ড ফিল দেখা যায়।
প্রশ্ন হচ্ছে আচমকা জ্বালানী সংকটে গাড়ি প্রস্তুত কর্তারা কি করবে? "ডিজাইন ফর অল্টারনেট ফুয়েল"? বোধহয় তারা ইতিমধ্যেই এগুলো নিয়ে গবেষনা করছে। তারই ফলাফল হিসেবে আসছে, টয়োটা ইয়রিস, টয়োটা হাইব্রিড, হোন্ডা ডিজেল চালিত একর্ড, হোন্ডা হাইড্রোজেন ফুয়েল চালিত এর্কড ইত্যাদি।
এত চিন্তা করে কে? আপাতত স্বপ্নে সেক্সি বেইব দেখে, মাথা আর পেট মোটা জনগনের মত নাক ডাকালেই চলবে।
মন্তব্য
ধার করেই যদি , বড়লোকি করতে হয়; তবে SUV টাই কিকে ফেলেন না ভাইয়া?
সেদিন ইয়াহু নিউজে দেখলাম, ক্রেতাদের পছন্দ তালিকায় প্রিউস প্রথমে থাকলেও , দ্বিতীয় পছন্দ Lexus RX .
হাত বাড়িয়ে ছুঁই না তোকে, মন বাড়িয়ে ছুঁই,
দুইকে আমি এক করি না এক কে করি দুই৷
পরিবার না হলে SUV কিনে এতো তেল খরচ দিয়ে পোষাবে না।
আর প্রায়াস কিনতে হলে আরো পাঁচ মাস অপেক্ষা করতে হবে। প্রায়াস বানায়ে কুলাতে পারছে না টয়োটা। উপরন্তু ৮ বছর পর প্রায়াসের ব্যাটারী কিনতে হবে ১০ হাজার টাকা দিয়ে। শুরুতে যতটুকু টাকা বেশী দিতে হবে সে তুলনায় খরচে উঠে আসবে না। প্রায়াস আসলেই ওভাল হাইপড।
লেক্সাস কিনতে চাচ্ছিলাম। কিন্তু বেইজ মডেলটার দামই এর্কডের চেয়ে ১০ হাজার বেশী। আরেকটু ভালোটার দাম ২০ হাজার বেশী। এর্কডের দ্বিগুন দাম। তদুপরী মেইটেনেন্স আর প্রিমিয়াম ফুয়েল কেনার খরচ তো আছেই।
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
হোন্ডার মেরামতি খরচ খুব বেশী মনে রাখবেন। সে বিবেচনায় নিসান আমার প্রিয়। ড্রাইভিং লাইসেন্সের জটিলতা মানে কী?
ঠিক। কিন্তু মেরামতি করতে লাগে টয়োটার চেয়ে কম। edmunds.com এ গিয়ে মেইনটেনেন্স খরচ তুলনা করলেই দেখতে পাবেন চিত্রটা।
আমার এখন পর্যন্ত এরিজোনার ড্রাইভিং লাইসেন্স। ওখান থেকে মার্স্টাস করেছি কিনা। চাকরী করছে এবং গাড়ি কিনছি পেনসিলভিনিয়াতে। পেনসিলভিনিয়ার নিয়ম হচ্ছে আমার এক বছরের ভ্যালিড "স্ট্যাটাস" থাকতে হবে। আর আমার নতুন স্টাট্যাসের কাগজপত্র এখন তৈরী হয়নি। তাই লাইসেন্স পাচ্ছি না। গাড়িও কেনা হচ্ছে না।
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
গুরু একটা MAZDA SP 23কিনে ফেলেন। লাক্সারি প্যাকসহ। আফসোস করবেন না। প্রায় আড়াই লিটার ইন্জিন আর চার সিলিন্ডার। যথেষ্ঠ ফুয়েল এফিশিয়েন্ট আর রীতিমত দৌড়ায়। লস হবে না বলে রাখলাম। সাতমাস ধরে চালাচ্ছি।
তিন বছর পর আপনি এই মন্তব্যে আইসা একটা মন্তব্য কইরেন। ততদিন যদি আপনার অভিজ্ঞতা ঠিক থাকে তারপর কিনব।
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
মাজদার গাড়ি মাকাল ফল। ৫০ হাজারের পার হয়ে গেছে কিন্তু এর কম্পিউটার এখনো ঝরঝরে হয়ে পড়েনি? শিঘ্রি কিছু বড় লটারির টিকেট কিনে ফেলুন।
ঠিক থাকবে বস। আমারটা ব্র্যান্ড নিউ না। ২০০৫ এর। মোটামুটি কম চলার উপরে পাইছিলাম। এখনও তো দৌড়াইতেছে। কোন প্রবলেম নাই।
হুমম! "মেজোদা" গাড়িটা বেশ সেক্সি। কিন্তু সাহসে কুলালো না।
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
এফিসিয়েন্সী কত এটার? একর্ড এতো বিশাল হওয়া সত্ত্বেও ৩১/মাইল পার গ্যালন হাইওয়েতে।
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
মিয়া, অ্যাকর্ড আর ক্যামরির লুপ থেকে বের হয়ে যাও। যারে দেখি সেই একই অবস্থা। একটা বিএমডাবলিউ ৩ সিরিজ কিনে ফেল। ৪ বছর মেইনটেনেনসের কোন খরচ নাই।
_________________________________
দুনিয়াজুড়া পচুর গিয়ানজাম
আছো তো সুখে,
টোকা দিলেই বাজে...
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
এটা কোন গাড়ি অরূপদা ? মনেহয় আমাদের এখানে আসেনা এই গাড়ি।
হোন্ডা আমার খুব প্রিয় গাড়ি, জানিনে কেন আমি বরাবর এক ধরনের আকর্ষণ অনুভব করি এই গাড়ির জন্য। কিনতে পারিনি আমার বয়স কম তাই। টাকার অভাবটাই মূখ্য এখানে। আমাদের আবার হোন্ডা কিনলে বেশ মোটা অঙ্কের ইন্সুরেন্স গুনতে হয়। বয়েস কম হবার কারণে ইন্সুরেন্সঅলারা আমার মাথায় কাঁঠাল ভাঙ্গার তালেই থাকে সবসময়। তাই আমি একটা ভাঙ্গাচোরা নিসান পালসার চালাই। পিচ্চি গাড়ি, মাত্র ১ দশমিক ৬ লিটার ইঞ্জিন। ভাল ফুয়েল এফিসিয়েন্ট। চড়া ফুয়েল বাজারে তাই ভালই সাপোর্ট পাচ্ছি। কেনার পর বলতে গেলে মেকানিকের মুখ দেখতে হয়নি তেমন। পেনসিলভানিয়া গেলে মুর্শেদ ভাইয়ার গাড়িতে চড়ার খায়েশ আছে।
--------------------------------------------------------
- "সেমাই"!!
২০০০ সামের একটা ঘটনা মনে পড়ে গেলো। অলিম্পিকে আইবিএম এর হয়ে কাজ করি হকি আর টেনিস স্টেডিয়ামের হেল্প ডেস্কে। হঠাৎ এক লোক এসে বলে "ইজ দ্য সেমাই গোয়িং অন!" রুমের সবগুলো মুখ হা হয়ে দরজার দিকে ফিরে আছে। কয়েক মুহূর্ত পরে একজন জবাব দিলো, "হ"।
মালয়েশিয়া কমনওয়েলথ দেশ হিসাবে উচ্চারণটা সেদিনের মতোই ধাক্কা দিলো আবার।
___________
চাপা মারা চলিবে
কিন্তু চাপায় মারা বিপজ্জনক
ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর কর্মকাণ্ড । বিএসএফ ক্রনিক্যালস ব্লগ
কবে যে একটা গাড়ি কিনতে পার্বো...
---------------------------------
জানিনা জানবোনা... কোন স্কেলে গাইছে কোকিল
গুনিনা আমি গুনিনা...কার গালে কটা আছে তিল
- গাড়িটা তোমার মতোই লাগছে ড্যুড।
___________
চাপা মারা চলিবে
কিন্তু চাপায় মারা বিপজ্জনক
ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর কর্মকাণ্ড । বিএসএফ ক্রনিক্যালস ব্লগ
অরূপদাকে অনেক ধন্যবাদ কষ্ট করে আমার মন্তব্যের জবাব দেবার জন্য। প্রোটনের কিছু কিছু গাড়ি এখানে আসে তবে এটা রাস্তায় দেখিনি অথবা দেখলেও খেয়াল করে উঠতে পারিনি হয়তো। চোট্ট গাড়ি চালানোর সুবিধাই বেশি। পার্ক করতে সুবিধা। ফুয়েল কম লাগে আরো কত কি ! তবে যারা লাক্সারী কার পছন্দ করেন তাদের জন্য অবশ্যই চোট গাড়ি নয়। ঝাঁকুনি বেশি লাগে বলে উনারা পছন্দই করেন না। তাদের কখনোই ২ লিটারের নিচে গাড়ি কেনা উচিত নয় বলে আমি মনে করি। অরূপদার ওখানে সুদের হার এত কম দেখে বেশ জেলাস লাগছে।
--------------------------------------------------------
হু... আমিও ভাবতেছি একটা গাড়ি কিনতেই হবে এবার... যদিও পকেটে টাকা নাই... তবুও...
______________________________________
পথই আমার পথের আড়াল
______________________________________
পথই আমার পথের আড়াল
VW কিনো ....VWর উপর গাড়ি নাই....
ঈশ্বরাসিদ্ধে:
অজ্ঞাতবাস
VW আমারও বেশ পছন্দের গাড়ি। এইদিকে ভালই চলে দেখি। ঐটা কিনলেই হইত।
___________________________________
দুনিয়াজুড়া পচুর গিয়ানজাম
জার্মানী গাড়ির প্রতি লোভ একটা আছে। তবে এবারে না। পরে কোন একসময় কিনবো।
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
একদম খাঁটি কথা।
একর্ড এর সমান দামে একটা ২০০৫ VWlf GTI টেস্ট ড্রাইভ কৈরা দেখেন। golf না পাইলে ২০০৩-২০০৫ এর Rabbit, TT , jetta, audi A3/Q3, মানে আসল কথা হৈল, VWA5/PQ35 প্লাটফর্মের দুই লিটার বা তার চেয়ে বড় মোটর ওয়ালা একটা হৈলেই হৈল। নিরালায় নিয়া যুইত কৈরা গ্যাস এ একবার জোরসে ঠেলা দিয়া দেখেন ....জাপানি, কোরিয়ান, আম্রিকান আর চোখে লাগবে না।
Camry-Accord দেখতে দেখতে চোখ পঁচে গেছে। তবে এটুকু বাদ দিলে আজও এর উপর কিছু নাই।
VW কিনতে যেয়েন না। জঘন্য গাড়ি। এখানে European গাড়ির মেরামত করানোর জন্য ডিলার ছাড়া গতি নেই।
Mazda -র ট্রান্সমিশন বসে যায় ঠিক 120k -র দিকে। তখন হাজার পাঁচেকের ধাক্কা। resale value তো নেই বললেই চলে।
বড়লোকের ভান + টাকা কম + হোন্ডা/টয়োটার বাইরে গাড়ি + ভাল ডিজাইন + হর্স পাওয়ার == ২০০২ থেকে ২০০৪ এর যেকোন লাক্সারি গাড়ি।
লাক্সারি মডেলগুলোয় এমনিতেই বছর চারেক আগে থেকে নতুন ডিজাইন গুলো দেয়। যেমন, ২০০২ এর লেক্সাস হয়ে যাবে ২০০৪ এর অ্যাভালন এবং ২০০৬ এর ক্যামরি।
যদি লাক্সারি মডেল কিনতেই হয়, তবে লেক্সাস বাদ রাখুন লিস্ট থেকে। লাক্সারি পর্যায়ে গেলে Acura ও Infiniti কয়েক যোজন এগিয়ে লেক্সাসের চেয়ে।
BMW -র maintenance খরচ বাড়াবাড়ি রকম বেশি। তুলনায় Volvo ভাল, তবে প্রাথমিক পর্যায়ে ঠিক মত সারাই করে নিতে হবে। মাইলেজ দেবে ৩০ করেই।
যেমনে কৈতাছ তাতে মনে হয় গাড়িটাড়ি না কিনাই ভালো
ঈশ্বরাসিদ্ধে:
অজ্ঞাতবাস
এইত্তো বুঝছেন ক্যান আমি ১১ নম্বর গাড়ি চড়ি!
পয়সাওয়ালাদের পোস্ট।
আমার ভরসা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট।
তবে গাড়ি কিনলে মিনি কুপার!
পারলে এই ডকুটা দেইখেন - Who Killed the Electric Car?
ওয়েবসাইট | ফেসবুক | ইমেইল
গাড়িরে ক্যাম্নে সেক্সি লাগে, বুজতারি না
নাদান তো!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
মৌমাছির জীবন কি মধুর?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
টাকা দিয়ে যা কেনা যায় না, তার পেছনেই সবচেয়ে বেশি অর্থ ব্যয় করতে হয় কেনু, কেনু, কেনু?
আপনে নাদান হইলে আমরা ডিম ফুইটা বার হই নাই অহনো।
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
আরো কিছু ছবি: http://gallery.carreview.com/showphoto.php?photo=3149
====
চিত্ত থাকুক সমুন্নত, উচ্চ থাকুক শির
সন্ন্যাসীদা,
ধরেন স্বল্পবসনা অপরূপা কোনও নারীর দিকে আপনি যেভাবে জুলুজুলু চোখে তাকিয়ে থাকেন আজকালের গাড়িগুলোর দিকেও আপনার সেভাবেই তাকাতে হবে। ডিজাইনাররা এটাকেই বলছেন সেক্সি ডিজাইন। সেক্স ফিল করার কথা তো বলা হয়নাই, শুধুই আকর্ষণ আর কিছুনা ! হেঃ হেঃ।
--------------------------------------------------------
ডিজাইনারেরা বললো, আর আমি মেনে নিলাম? আপনার তত্ত্ব অনুযায়ী, আকর্ষণীয় মানেই সেক্সি? হয়তো তা-ই মনে করে অনেকে।
তবে আমি চলি ভিন্ন দর্শনে: আমার চোখে নারী ছাড়া আর কোনওকিছুই সেক্সি নয়
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
মৌমাছির জীবন কি মধুর?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
টাকা দিয়ে যা কেনা যায় না, তার পেছনেই সবচেয়ে বেশি অর্থ ব্যয় করতে হয় কেনু, কেনু, কেনু?
ঢাকার রাস্তায় প্রথম প্রথম exiV দেখে মনে হতো গাড়িটা পাছা দুলিয়ে দুলিয়ে দৌড়াচ্ছে।
জর্মন দেশে জাপানি গাড়ি কেনো? জর্মন একটা ফিট দেন।
---------------------------------------------------------
আমাকে ডাকে আকাশ, বোঝে মাটি হাওয়া জল
বোঝে না মানুষ আর বিনাশী মুদ্রার ছল
---------------------------------------------------------
ঘাস তুমি ঘাসের মতো থাকো মাটি ছুঁয়ে
যে দেখার সে নতজানু হয়ে ছুঁবে তোমার আঙুল
অবরুদ্ধ মাঠ থেকে তুমি লাফিয়ে নেমোনা প্লিজ পাথরের পথে
________________________________________
http://ahmedurrashid.
নতুন মন্তব্য করুন