F..ing snow!

ভয়াবহ অবস্থা দেখি!!!
আমেরিকার গ্রিডলকের সাথে বাংলাদেশের রিকশালকের সাথে দারুণ মিল তো! তবে বাংলাদেশের রিকশা-লক আরো প্রচুর জটিল এবং উত্তরাধুনিক

ছোডকালে যখন শিলাবৃষ্টি হইত, তখন ওইডিরে মনে করতাম বাংলাদেশী তুষারপাত।
তুষার পাত যতই খারাপ জিনিস হউক, একবার যদি একদিনের জন্য দ্যাখতে পারতাম, তয় ভালাই লাগত।

আর আপনে ডট ডট দিয়া যাই বুঝাইয়া থাকেন না কেন বস, আমি কিন্তু ধইরা লইসিলাম এইটা কবিতা বা তুষারপাতের রোমান্টিক উপাখ্যান টাইপ কিছু, কারণ আমি ভাবছিলাম শিরোনামটা ...Falling Snow

ধৈবত

আমার স্নো ভালই লাগে। একবার স্নোম্যানও বানাইসি (আমার লাইফলং ড্রিমগুলার একটা) বাংলাদেশে বৃষ্টি আর এইদেশে স্নো। কিন্তু খুব বেশি পড়ে না। এই বছর যাও পড়সে, ঐসময় আমি বাংলাদেশে। মিস করসি। আইজকা আবার পড়তেসে

ছিহ্ মুর্শেদ, এগুলা কী? পোলা বড় হৈছে, দুইদিন পর পোলা বিয়া দিবা, কই মুখে আল্লা খোদার নাম নিবা, দুইটা ভালোমন্দ কথা কৈবা, তা-না দেবী'র কাপড় চোপড় নিয়া দুষ্টু কথা কও! কন্যার পিতারা শুনলে তারা কন্যা দিবো?

আম্রিকায় শীতকালীন চাক্কা লাগানোর নিয়ম মনে হচ্ছে তেমন কড়াকড়ি না। এইখানে দেখি পুরা আইন করে বলা আছে। শীতকালে তোমার গাড়িতে শীতকালীন চাক্কা না থাকলে খালি জরিমানা গুনবা তাই না, লাইসেন্সও বাতিল হয়ে যেতে পারে তোমার। ব্যাপারটা এতোই গুরুত্বপূর্ণ।

এই ব্যাপারে ব্যকরণটা তো জানো। নুড়ি বিছানো রাস্তা, পিচ্ছিল রাস্তা সমূহে তীব্র গতির মুখে কোনো মোড় ঘোরার সময় ডানে যেতে হলে বামে যাওয়ার এইম নিতে হবে আর বামে যেতে হলে ডানে যাওয়ার এইম নিতে হবে। এই ব্যকরণের ফলিত একটা ব্যবহার দেখলাম সেদিন, এ্যানিমেশন ম্যুভি "কারস" এ। জীয়ন মিয়ারে দেখাইও, ও প্রেম শিখতে পারবে। হে হে হে

আর, একটু সাবধানে ড্রাইভ কইরো এই দিনগুলোতে ম্যান।

এখন পর্যন্ত আছাড় খাই নাই, তাই স্নো খারাপ লাগেনা। আবার তেমন আহামরিও লাগেনা, প্রথমদিন শখ করে যা একটু দেখতে বাইর হইছিলাম।

ছবিটা ব্যাপক ভাল পাইলাম

আমি কখনো স্নো দেখি নাই। তার উপর আজ সকালে উঠেই কেন যেন রবার্ট ফ্রস্টের Stopping by Woods on a Snowy Evening এই কবিতা পড়ে স্নো নিয়ে মনে মনে 'আহা উহু' করতেসিলাম। তারপর সচলে ঢুকে দেখি এই পোস্ট!
ছবিটা কি আপনার বাড়ির আশেপাশের? এরকম আরো কিছু ছবি দিয়েন তো!

যাক ভালোয় ভালোয় বাড়ি ফিরতে পারছেন জেনে ভালো লাগলো। স্নোর মধ্যে চালানোর জন্য নাকি চাকায় এক ধরনের চেইন লাগায়? ঐটা কি আপনার লাগানো আছে??

নিরাপদে বাড়ি ফিরছেন সেটা ব্লগ লিখেছেন দেখেই বোঝা গিয়েছিলো। কিন্তু সেই কাহিনী পড়ার সময় আসলেই ভয় লাগতেছিলো।

ঢাকায় যদি এই গতিতেও যাওয়া যাইতো।

আমাদের এইদিকে এইবার ব্ল্যাক আইস হইল, গাড়ি চালানো অনেকক্ষণের জন্য আইনত বন্ধ ছিল। খুব বেশী বরফ পড়েনা এইদিকে (নর্থ ক্যারোলাইনা) তাই বরফ পড়ার খবর পাওয়ামাত্র লোকজন আর মিডিয়াগুলা পুরাই ক্রেজী হয়ে যায়, অতিরিক্ত আনন্দ আর অতিরিক্ত ভয় মিশে একটা দেখার মত অবস্থা দাঁড়ায়

তবে দেশের ঠান্ডাটাও বেশ ভালই টের পায় লোকজন---কারণ দেশের ঘরবাড়িগুলো মোটেও ঠান্ডার জন্য বানানো না, ফাঁক-ফোকর দিয়ে অনেক বাতাস ঢোকে। এবার ঢাকায় আমাদের বাসার ভেতর তাপমাত্রা নিয়ে ১৬ ডিগ্রী সেলসিয়াসও পাওয়া গেছে, যেটা প্রায় ৬০ ডিগ্রী ফারেনহাইট, আমেরিকার বাসা-বাড়িতে থার্মোস্ট্যাট আমরা এর থেকে বেশ বেশীই রাখি।

আর কইয়েন না বস! সকালবেলা গাড়ির স্নো পরিস্কার করে গরম করে বের হওয়ার চেয়ে বিরক্তিকর আর কিছু নাই! মাঝে মাঝে কান্দন চলে আসে...ঠান্ডায় কানদুটা মনে হয় ভঙ্গুর হয়ে গেছে, আর হাতে ফ্রস্ট-বাইটতো আছেই! চাক্কা লাগাইয়া নেন ভাল দেখে, ভাল উইন্টার টায়ারের উপর জিনিস নাই- যে যাই বলুক। আর একটু কম স্পিডে চালাইয়েন, আমার এবিএস নাই...তাই আগে থেকে স্টেপে স্টেপে ব্রেকই সম্বল...

আমগো এইখানে ১৫ দিনের -৩০ সেলসিয়াস থেকে Chinook নামক প্রকৃতির আশীর্বাদের কারণে আজকে +৫! এখন ভেজাল হইল ব্ল্যাক আইস... স্নো নিপাত যাক...সৌভাগ্য যে আমাদের এখানে গ্লুমি থাকেনা...নাইলে আমি নিজেই কয়েকটা লাশ ফালাই দিতাম স্নো-পড়লে!

গাড়িগুলার শীত লাগে না?

ঠিক্কথা। বেরোবার সময় দেবীর কাপড়চোপড় নিয়ে দুষ্টু কথা না ভেবে তাঁদের করুণাটরুণা নিয়ে ভাবুন। অথবা জুনিয়ারের হাতে পুরো ব্যাপারটা হ্যান্ডোভার করেন। ইয়ং ব্লাড, ঠিক সামলে নিতে পারবে।

আমার মাইনাস চল্লিশ সেলসিয়াস

স্নো বড়ো সমস্যা না, সমস্যা হলো স্নোর জন্য প্রস্তুত না থাকা।
উইন্টার টায়ার থাকলে গাড়ি খুব বেশি টের পায় না। আর রাস্তা নিয়মিত পরিস্কার করলে জ্যামও লাগে না।

তবে শীতের ভয়াবহতার দিক দিয়ে আমার মাইনাস ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের চেয়ে বাংলাদেশে প্লাস ১০ ই বেশি মারাত্মক। ঘরে হিটিং, বাইরে পোশাক, মুখের অনাবৃত অংশ ছাড়া ঠান্ডা টের পাওয়া যায় না। বাংলাদেশে হিটারের ব্যবস্থা নাই।

স্নো পরিষ্কার, গাড়ি পরিষ্কারের ঝামেলায় শীতকালে গাড়ি চালানো বন্ধ। বাস-ট্রাম ই ভরসা।
আমাদের এখানে খুবই কড়াকড়ি অবস্হা। শীতকালে অবশ্যই অবশ্যই টায়ার বদলাতে হবে।
(ধুগো যা বলেছেন )
এই ঠান্ডায় রিক্স নিয়ে ২/৩ দিন গাড়ি দৌড়াইছিলাম। পুরো হলিউডের মতো স্লিপ করে।মাফ চাই।
পাথর আর লবনের সাথে স্নো মিলেমিশে গাড়ি ময়লা।
সব থেকে হন্টন পদ্ধতিই ভালো
ফ্রুলিক্স

রাজশাহীতে প্রতি বছর ৪ডিগ্রি সেলসিয়াসে নামে। এবার ঘরের মাঝেও ৯ডিগ্রি দেখলাম একদিন রাতে! মাইনাস না হলেও বাড়িঘর তো আর এয়ার টাইট না, কারণ তিন মাস পরেই আবার ৪৬ ডিগ্রিতেও উঠে যায় তাপমাত্রা!! আর যখন শৈত্যপ্রবাহের হিম উত্তুরে হাওয়া ছোটে, তখন ইউরোপের মতোই মনে হয়। সবচেয়ে কষ্টের জীবন গৃহহীন মানুষের। এখানে কিন্তু এমন মানুষ অন্য শহরের চেয়ে কম, তাও পলিথিন আর চটের ব্যাগের বাড়িতে থাকে যে মানুষগুলো ৩-৪এ তাপমাত্রা নেমে যাওয়াটা তাদের জন্যে প্রকৃতির মহা উপহাস ছাড়া আর কিছু না। আমারই মনে হয় ওর চেয়ে ইউরোপে চলে গেলেই বাঁচা যায়, বাড়ি-দোকান-অফিস টু বাস-ট্রেন সবই তো হিটেড হবে, খালি এমনি এমনি বাইরে থাকলেই কষ্ট, তাও একটা স্নো-ম্যান তৈরি করার শখটা মেটানো যেত!

চাক্কা পাল্টান। সাবধানে ড্রাইভ করেন।

এক বন্ধুর কাছ থেকে গতরাতে পিটসবার্গের ছবি দিলাম।

সাউথ ডেকোটাতে দুই বছর ছিলাম, তোমার এই লেখাটা হাড়ে হাড়ে অনুভব করলাম, আর ধন্যবাদ দিলাম ওই দেশ থেকে পালায়ে আসার সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য।

গাড়ির টায়ার অবিলম্বে বদলে ফেল, গাড়ি বরফে স্কিড করলে সূত্র মনে থাকে না, এইটা আমারও হয়েছে।

দিন কয়েক আগে দিল্লিতে ছিলাম। ১-২ ডিগ্রির অভিজ্ঞতাও হলো। তবে সূর্যের চেয়ে যেমন বালি গরম বেশি, তেমনি আবহাওয়ার চেয়ে পানি কিংবা মেঝের ভুগিয়েছে আরো বেশি।

ছবিটা দারুণ লাগলো।

ছবিটা তো জোস!

এডমন্টনেও তুষারপাত একটু কম কিন্তু ঠান্ডা উররে বাবা!

লন্ডনে +৫। পুরো গরম