(আংশিক) পাটের নৌকায় ফরাসী যুবকের সাগরপাড়ি
ক্যাটেগরি:
বাংলাদেশের সোনালি আঁশ আর এদেশের জেলে সম্প্রদায়ের কষ্টকর জীবন যাপন সম্পর্কে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের দৃষ্টি আকর্ষণে কোরেঁতিঁ ডিশাতে গত ১৬ ফেব্রুয়ারি পটুয়াখালীর কুয়াকাটা থেকে সমুদ্র পথে নিজের তৈরি নৌকায় সাগর পাড়ি দিয়ে ফ্রান্সের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। গত ১৭ আগস্ট ২০১০ তিনি ফ্রান্সের লা সিওতায় নিরাপদে পৌঁছেন।
কোরেঁতিঁর ভাষায়
“I am making this journey to highlight the problems facing Bangladeshi fishermen, for whom the sea is becoming increasingly dangerous due to the global warming,”
৬০ভাগ ফাইবার কাঁচ এবং ৪০ভাগ পাট দিয়ে তৈরী তার নৌকাটি ২৭ ফুট লম্বা। নৌকাটির নাম তারাতারি (Tara-Tari) [২]। বাংলাদেশে বসেই ফরাসী প্রকৌশলী মার্ক ভ্যান পিটেহেম এটি তৈরী করেন।
দাবী করা হয় যে পাটের তৈরী এটিই প্রথম নৌযান যা সমুদ্র যাত্রায় ব্যবহৃত হয়। জিপিএস সহ অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত নৌযানটি তৈরীতে খরচ পড়ে ১০হাজার ডলার।
বিস্তারিত জানার জন্য দেখুন http://www.corentindechatel.com/ । আমি কিছু ছবি দিচ্ছি।
ছবিগুলো মুনতাসির মামুনের ফ্লিকার থেকে সচলায়তনের প্রকাশের জন্য অনুমতি নিয়েছি। অন্য কোন মাধ্যমে ছবির প্রকাশ কেবলমাত্র ফটোগ্রাফারের অনুমতি সাপেক্ষে।
১। ভাবনার শুরু
২। তৈরী হচ্ছে নৌকা।
৩। অর্ধ সমাপ্ত নৌকা।
৪। বসানো হচ্ছে আনুষঙ্গিক সবকিছু।
৫। বাংলাদেশকে তুলে ধরছে ফরাসী এই যুবক
৬। সবকিছু ঠিকঠাক তো?
৭। যাত্রার শুরুতে অনাড়ম্বর অনুষ্ঠান (বাংলাদেশে)
৮। শেষ মুহূর্তের গোছগাছ।
৯। টেস্ট রান।
১০। স্থানীয় উৎসাহী জনতা।
১১, ১২। নৌকার ভিতরের দৃশ্য।
১৩। কুয়াকাটা থেকে যাত্রার জন্য তৈরী।
১৪। যাত্রা হলো শুরু।
১৫। বুকে বাংলাদেশ ধারণ করে বিদায় জানাচ্ছেন।
রাউট ম্যাপ
গন্তব্যস্থল: ফ্রান্স
১৬। অপেক্ষায় ফরাসী জনতা।
১৭। ফ্রান্সের কাছে ভিড়ছে নৌকা।
১৮। ফ্রান্সের কূলে ভেড়ার আগের মুহূর্তে।
১৯। অবশেষে নেমে নেমে এলেন কোরাঁতিঁ
২০। বাবা-মা'র সাথে।
তারাতারি প্রজেক্ট-এর গুগল ম্যাপ
[১] http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5joFt2NYOqSfS_2fALWnIs5NKYrAQ
[২] http://www.corentindechatel.com/2010/02/10/the-boat-tara-tari/
- প্রকৃতিপ্রেমিক এর ব্লগ
- ৬৯৩বার পঠিত
মন্তব্য
ধন্যবাদ পিপিদা এমন চমৎকার একটা বিষয় শেয়ার করার জন্য।
তবে যতদূর মনে আছে কোরেঁতিঁর যাত্রা শুরু হয়েছিল ঢাকার অদূরে বংশী নদী থেকে। সেখান থেকেই ভাসতে ভাসতে দুদিন পর তিনি চলে যান পটুয়াখালীর মোহনায়--শুরু হয় আন্তর্জাতিক নৌযাত্রা।
অভিনন্দন অকুতোভয় ফরাসী তরুণকে।
জহিরুল ইসলাম নাদিম
আমি ব্যাপারটা ওভারলুক করেছিলাম। ধন্যবাদ তথ্যের জন্য।
ভাল্লাগলো।
ধন্যবাদ পিপিদা। ভালো লেগেছে।
ভালো পোস্ট।
--------------------------------------------------------------
অভ্র আমার ওংকার
সেই রকম... : Facebook এ শেয়ার মারলাম !
ধন্যবাদ, পিপিদা
দারুণ ভালো লাগলো।
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
অন্ধকার শেষ হ'লে যেই স্তর জেগে ওঠে আলোর আবেগে...
________________________________________
অন্ধকার শেষ হ'লে যেই স্তর জেগে ওঠে আলোর আবেগে...
কি চমৎকার একটা ব্যাপার!
শেয়ারের জন্য আপনাকে আর মুনতাসিরকে দুজনকেই ধন্যবাদ!
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
এ ভ্রমণ, কেবলই একটা ভ্রমণ- এ ভ্রমণের কোন গন্তব্য নেই,
এ ভ্রমণ মানে কোথাও যাওয়া নয়।
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.--.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
সকল লোকের মাঝে বসে, আমার নিজের মুদ্রাদোষে
আমি একা হতেছি আলাদা? আমার চোখেই শুধু ধাঁধা?
এই পোষ্ট পড়েই ব্যাপারটা প্রথম জানলাম। ধন্যবাদ পিপিদা।
----------------------------------------------------------------------------
এ বিশ্বকে এ শিশুর বাসযোগ্য করে যাব আমি
নবজাতকের কাছে এ আমার দৃঢ় অঙ্গীকার।
এ বিশ্বকে এ শিশুর বাসযোগ্য করে যাব আমি, নবজাতকের কাছে এ আমার দৃঢ় অঙ্গীকার।
।ব্যক্তিগত ওয়েবসাইট।
কৃতজ্ঞতা স্বীকারঃ অভ্র।
ধন্যবাদ জাহিদ ভাই।
লেখাটার জন্যে অনেক ধন্যবাদ পিপিদা! এরকম কিছুই খুঁজছিলাম শেয়ার দেবার জন্যে।
___________________
ঘুমের মাঝে স্বপ্ন দেখি না,
স্বপ্নরাই সব জাগিয়ে রাখে।
___________________
ঘুমের মাঝে স্বপ্ন দেখি না,
স্বপ্নরাই সব জাগিয়ে রাখে।
ব্লগ মানে এতদিন জানতাম একে অন্যকে অশ্লীল ভাষায় গালিগালজের মাধ্যম।
আমি মুগ্ধ এমন সুন্দর একটা লেখা পড়ে।
আমি গরবিত এমন একটা দেশে জন্মেছি
ব্লগে পর্যাপ্ত পড়ালেখা না করলে এমন ধারনা হতে পারে। সচলে (আপনি এটাকে ব্লগ ভাবছেন ধরে নিলাম) এটা কি আপনার প্রথম পড়া পোস্ট?
নীড়পাতা.কম ব্লগকুঠি
ব্লগের অনেক বৈশিষ্ট্য থাকলেও সচলায়তন ঠিক ব্লগ নয়। আপনার ভুল ভাঙাতে পেরে আমি আনন্দিত।
ধন্যবাদ বিষয়টা শেয়ার করবার জন্য।
এখানে একটু তথ্যগত ভুল আছে। আসলে ভুল না অসঙ্গতি।
অনেক আগে ৯৩/৯৪ সালে পাট এবং ফাইবার গ্লাস দিয়ে বিদেশি সহায়তায় এখানে নৌকা তৈরী করা হয়েছিলো, মূলত উপকুলীয় জেলেদের জন্য। কথা ছিলো বিনা সুদে উপকুলের জেলেদের কাছে এসব নৌকা বিতরন করা হবে। নৌকা গুলো ছিলো টেকসই, এবং ১০০/১৫০ বছরেও নষ্ট না হবার মতন। মাত্র ১২টি নৌকা তৈরি হবার পর আমলাত্রান্ত্রিক জটিলতায় সে প্রজেক্ট একদিন বন্ধ হয়ে যায়।
সমুদ্রে চলাচলের উপযোগি সেই নৌকা গুলোর ৪টা এখনও পাগলার দিকে দেখা যায়।
সেই হিসাবে এটাকে এই প্রযুক্তি দিয়ে তৈরি প্রথম নৌকা বলা যায় না। আর পাটের ব্যবহার এখানে প্রধান নয় আর ব্যবহারটাও ইউনিক না, পাটের বদলে এখানে অন্যকিছুও ব্যবহার করা যায়।
...........................
Every Picture Tells a Story
অনেক ধন্যবাদ মুস্তাফিজ ভাই। আমি সাম্প্রতিক সময়ের পত্রিকার রিপোর্ট থেকে যা জেনেছি সেটাই লিখেছি। ব্লগে লেখার সুবিধাই এমন (সব ব্লগে নয় অবশ্য) যে তথ্য সংশোধনের পাশাপাশি নতুন অনেক কিছু জানা যায়।
পিপিদা wrote : দাবী করা হয় যে পাটের তৈরী এটিই প্রথম নৌযান যা সমুদ্র যাত্রায় ব্যবহৃত হয়।
মুস্তাফিজ ভাই wrote : সেই হিসাবে এটাকে এই প্রযুক্তি দিয়ে তৈরি প্রথম নৌকা বলা যায় না। আর পাটের ব্যবহার এখানে প্রধান নয় আর ব্যবহারটাও ইউনিক না, পাটের বদলে এখানে অন্যকিছুও ব্যবহার করা যায়।
কোরেঁতিঁ যে নৌকাটি ব্যবহার করেছেন তাকে পুরোপুরি পাটের তৈরি বলা যায় না, ঠিকই আছে এ কথাটা। তবে ব্যবহারটা কিন্তু ইউনিকই মনে হলো, অন্তত সমুদ্র যাত্রার ক্ষেত্রে। বিশেষত মুস্তাফিজ ভাই যে ১২টি নৌকার কথা বললেন তা সমুদ্র যাত্রার উপযোগী হলেও সে কাজে ব্যবহৃত হয়নি যেহেতু।
কুটুমবাড়ি
নিঃসন্দেহে ভালো একটা লেখা। ফরাসি এই তরুণকে তার দুঃসাহসিক কাজে বাংলাদেশের সোনালী আশ পাট দিয়ে নৌকা তৈরি করে সূদুর পথ পাড়ি দেওয়ার জন্য অভিনন্দন।
_________________________________
বৃষ্টির মধ্যে রোদ হয়ে তুই
পাতার গায়ে নাচ
কষ্টের রঙে সুখ হয়ে তুই
আমার মাঝে বাঁচ...
__________________________________
মরণের পরপারে বড় অন্ধকার
এইসব আলো প্রেম ও নির্জনতার মতো
__________________________________
পাক্কা ছয় মাস!
এরকম একটা দুঃসাহসী ভ্রমনের সাধ ছিলো কিন্তু সাহস আর সামর্থ্য নাই।
আচ্ছা পিপিদা, নৌকায় কি ইঞ্জিন ছিলো!
ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর কর্মকাণ্ড । বিএসএফ ক্রনিক্যালস ব্লগ
ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর কর্মকাণ্ড । বিএসএফ ক্রনিক্যালস ব্লগ
কোথায় যেন পড়লাম, ইঞ্জিন ছিলো তবে পালের সাহায্যে চালানোই মূল উদ্দেশ্য ছিল।
চমৎকার এক খবর দিলেন পিপিদা। আপনাকে ধন্যবাদ।
ব্যক্তিগতভাবে আমি ফরাসী বালিকাদের ভালু পেলেও ফরাসী বালকদের একদমই দেক্তে পারি না। কেন দেক্তে পারি না তা এক বিরাট ইতিহাস।
তবুও এই ফরাসী যুবককে উত্তম জাঝা।
কি মাঝি, ডরাইলা?
ইতিহাস তো লুকিয়ে রাখার জিনিস না, লিখে ফেলেন
(স্যালুট)
এ ছেলেটার অর্জন হিমালয় জয়ের চেয়ে কোন অংশে কম না। ধন্যবাদ পিপিদা। মুনতাসিরকেও অনেক ধন্যবাদ ছবিগুলোর জন্য।
এরকম একটা কিছু নিয়ে নিরুদ্দেশে বের হয়ে যেতে পারলেও জীবন স্বার্থক।
এই বয়সে আর হবে না রে ভাই, অনেক পিছুটান।
আমার পিছুটান নাই!
ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর কর্মকাণ্ড । বিএসএফ ক্রনিক্যালস ব্লগ
ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর কর্মকাণ্ড । বিএসএফ ক্রনিক্যালস ব্লগ
চমতকার ছবিগুলো শেয়ার কররার জন্য পিপিদা কে এবং মুনতাসির মামুনকে অনেক ধন্যবাদ।
অভিজান এর শুরুর সময় খবরটা পড়েছিলাম। যাক সফল হয়েছে জেনে ভালো লাগলো। এরকম দৃঢ় প্রত্যয় যদি আমার থাকতো। কাজে লাগতো।
ইচ্ছার আগুনে জ্বলছি...
ইচ্ছার আগুনে জ্বলছি...
ফরাসী নাবিকের সাহসে এবং সদিচ্ছায় মুগ্ধ হয়েছি...ভিন দেশী নাবিক এসে আমাদের মাঝিদের দুঃখে কেঁদে যায় আর আমলাতান্ত্রিক জটিলতায় একটা সম্ভাবনাময় খাত কে নস্যাত করে দেই...এ কারণেই আমরা এত পিছিয়ে
এই ফরাসী যুবকের প্রতি অন্তরস্থল থেকে ভালোবাসা জানালাম।
সবসময় বিদেশীরাই এইরকম কাজ করে। আমরা নিজেরা কেন এইরকম কিছু একটা করতে পারিনা? (মুসা'র মত করার দরকার নাই)
ভাল একটি ঘটনা। জানতাম না। পোস্টটির জন্য ধন্যবাদ। ফরাসী ভদ্রলোকটির রোজনামচা বা এজাতীয় কোন ব্যক্তিগত ব্লগের ঠিকানা পাওয়া যাবে কি?
আমিও প্রথমবারের মত এই বিষয়ে জানলাম। ভালো লাগলো। ফরাসী অভিযাত্রীকে অভিনন্দন।
পলাশ রঞ্জন সান্যাল
মানুষের মন কতকিছু চায়!
শেখ নজরুল
শেখ নজরুল
পিপি'দাকে ধন্যবাদ এইরকম একটা লেখার জন্য।
আর 'তারাতারি'র কর্ণধারকে স্যালুট।
______________________________________
যুদ্ধ শেষ হয়নি, যুদ্ধ শেষ হয় না
______________________________________
যুদ্ধ শেষ হয়নি, যুদ্ধ শেষ হয় না
বুকটা ভরে গেল। ধন্যবাদ পিপিদা।
.........
আমাদের দুর্বলতা, ভীরুতা কলুষ আর লজ্জা
সমস্ত দিয়েছে ঢেকে একখণ্ড বস্ত্র মানবিক;
আসাদের শার্ট আজ আমাদের প্রাণের পতাকা
.........
আমাদের দুর্বলতা, ভীরুতা কলুষ আর লজ্জা
সমস্ত দিয়েছে ঢেকে একখণ্ড বস্ত্র মানবিক;
আসাদের শার্ট আজ আমাদের প্রাণের পতাকা
নতুন মন্তব্য করুন